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2018年保费、净利双双下滑 业绩“疲态”仍在持续数据显示，国华人寿自成立以来，共计完成增资11次。随着此次增资的落地，国华人寿的注册资本金将从开业时的3亿元增至48.46亿元，股东累计资本投入达到175亿元，净资本超过250亿元。从国华人寿近年来的经营情况看，该公司确实需要大股东不断增资。

至于冰球，中国女冰获得亚军，只能说明女子冰球在亚洲根本不被重视。而如果没有超强大的资金支援，辅之各方面到位的工作和投入，我男子冰球暂时看不到曙光出现。（魏猛）本赛季到目前为止，现世界第一安迪-穆雷只拿到了一项冠军。由于肘伤和带状疱疹的影响，他的状态始终也没恢复到最佳状态。在面对《天空体育》采访时，他表示，自己并不指望像费德勒一样能在35、6岁时还拿到大满贯，因此他只能充分利用自己全盛期的最后几年来争取拿到温网冠军。

现在阿联酋成为了世界的商业中心高地，变成了一个移民国家。既然能在一片沙漠上建成世界顶级的商业中心，那么为什么不能再建设成全球科技创新中心呢？我认为，阿联酋应该向美国学习，美国通过两百年的时间，吸收了大量优秀人才移民，使得美国从一个弱小的国家成为世界上最强大的国家。阿联酋在世界商业中心的基础上，有无可能成为世界的科创中心？你们的“2071计划”说明完全有可能。美国很多伟大人物出自东欧，他们在美国的舞台上“跳舞”，促进了美国成为了世界上最强大的国家。阿联酋的商业生态环境如此美好，为什么不能通过移民来建立世界最伟大的科技创新中心？阿拉伯地区的文明其实领先世界三千年，为什么后来落后于欧洲？因为欧洲发明了火车，火车比骆驼跑得快；欧洲发明了轮船，轮船比骆驼的载重能力强。这样就使欧洲率先走向工业革命。这告诉我们一个道理，速度和带宽决定了一个国家的强盛。以前是物理货物运输的速度，今天的5G就是要提高信息和数字传输的速度，应该赶快超越。

其实，较量的大幕在北京国际车展开幕前已经拉开。成立于2015年的零跑汽车，启动了位于浙江金华的制造基地项目，并召开了合作伙伴大会。同样成立于2015年的威马汽车，旗下首款车型EX5量产车在位于温州的生产基地试装下线，计划今年下半年交付用户。在今年美国CES展会上发布智能互联网SUV概念车的拜腾，位于南京的工厂已经进入全面建设阶段，明年上半年工厂一期工程将完成并开始量产。

公告表示，7月16日下午，灏轩投资从深圳工商部门取得投之家股权变更的相关备案文件，根据初步判断，备案的相关变更法律文件存在伪造的嫌疑，灏轩投资将进一步寻求权威部门的认证。7月18日，深交所向珈伟股份下发了问询函，要求其补充说明详细情况以及“权威部门的认证”的具体内容。

更让业内人士担心的是初创企业高企的成本。一位汽车分时租赁企业的投资人透露，近期有一些初创新能源车企找上门来谈合作，同样补贴后不到10万元的车型，它们的成本比传统车企要高出大约1.5万元。“按照目前的成本、售价核算，每售出一台纯电动中级轿车，政府补贴7万元左右企业才能打平。2020年政府补贴取消，新能源汽车靠什么生存？”上汽集团副总裁王晓秋不无担忧地说，原本预计，电动汽车成本中占大头的三元锂电池采购价每年会有几个百分点的下降。但是近来，三元材料中的钴价格上涨了15%，动力电池企业全面涨价已经是箭在弦上。