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首先是理论瓶颈：现在的创新主要是把几十年前的理论成果，通过技术和工程来实现。比如说，香农定律是70年前，1948年发表的，5G时代，几乎达到了香农定律的极限，CDMA是演员海蒂拉玛1941年发明的。ICT产业发展已经遇到了瓶颈，需要新的理论突破和基础技术的发明。

而面对偷车和骗车的现象，即便是监管部门处理起来也有难度，很多租车公司常常无可奈何，而神州租车则采取“正面刚”的做法。据说有一次神州的一辆车被租车人偷偷开到了内蒙古，神州租车的员工找到车后，连夜开了回来，然后和对方解除了合同。陆正耀甚至曾经亲自带着几十名员工去堵车，找到被偷的车之后，一拥而上把车开回来。

在租车市场的战争一定程度上是一场资本战、规模战。至尊租车在2006、2007年完成5500万美元融资；2008—2010年期间，一嗨租车先后拿到启明创投、高盛、国内多家银行的上亿美元投资。而陆正耀一进入这个市场就把所有家当都投入进去，拼命扩充网点和车辆数。2010年，为了挺过资本寒冬，陆正耀引入联想控股高达12亿元的注资，自己变成小股东。随后几年，神州又引入华平资本的大额投资。

二是加快终端升级改造。积极推进对现有多媒体自助终端机进行升级改造，力争实现支持其他银行卡办理罚款交纳业务。三是积极拓展代收银行。协调市财政部门，召集本市具备交通罚款代收资质的银行，在代收异地驾驶人交通违章罚款基础上，积极参与代收本市驾驶人交通违章罚款。对有意开展本市交通违章罚款代收业务的银行，将在系统建设和改造工作中给与大力支持和配合。北京市交管局同时表示，将接受国家市场监管总局对于整改措施落实情况的监督，并在今后严格遵守各项法律法规，按照《反垄断法》和公平竞争审查制度的要求，加强自我审查，规范各项工作管理，积极引进新技术、新方法，提供更多便民利民措施。

2012年，神州租车第一次冲击上市失败后，华平投资以2亿美元入股神州租车，这是当时华平在中国的最大单笔投资，这笔投资对于当时的神州租车而言堪称“救命钱”。当时由于负债率高达90%以上，神州租车一度陷入舆论漩涡。在神州租车上市之后，华平投资又参与了对神州优车的投资。2016年，黎辉从华平投资离职之后，直接加入了神州优车担任副董事长，担任陆正耀的副手，负责战略和资本运作。

华为也是第一个把AI引入手机的厂家，让手机变成一个以“使用者”为中心，打造出懂你的手机，把手机从”智能”推向“智慧”。最火爆的是华为折叠手机Mate X，一个转轴，是数学、材料、机械、设计等多学科的创新，历时3年攻关，历经几十次迭代，最终实现可20万次稳定工作；从而保证整部手机的平整状态。