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对于修正2018年业绩的主要原因，慈文传媒将之归为商誉减值计提和四季度行业发生变化，导致经营业绩不达预期两个方面。21世纪经济报道记者了解到，慈文传媒拟对旗下的游戏业务子公司北京赞成科技发展有限公司（下称“赞成科技”）计提商誉减值准备8-9亿元。
1、由于工作调整，绿金委原副主任、中国人民银行研究所副所长卜永详申请辞去绿金委副主任职务，提请绿金委理事大会同意其申请；2、增补中国人民银行研究局副局长周诚君为为副主任；3、增补中国人民银行研究局金融法律处处长陈继明为绿金委副秘书长；4、增补中国人民财产保险股份有限公司总核保师兼责任保险事业部总经理王玉玲女士为绿金委副秘书长；5、增补国家外汇管理局中央外汇业务中心、深圳经济特区金融学会、中国证监基金业协会、中国保险资产管理业协会、中国人民财产保险股份有限公司、银行间市场清算所股份有限公司、华夏基金管理有限公司、易方达基金管理有限公司、上海陆家嘴金融城绿色金融委员会，我简单做一下说明，卜永详分管的这个业务有所调整，所以辞去绿金委副主任的这个职务，在工作调整过程中，周诚君负责这一块的业务，包括做的绿色标准化的工作，还有地方试点等等，以后还会推新的这个工作，人民银行研究局陈继明，代管了那个处，所以也是非常重要的，王玉玲女士是代表了人保，人保是在绿色保险方面是走在前列的，尤其是在绿色建筑保险、光伏保险他们都做了很多的这个创新，所以我想增补这三类，到我们这里的这个领导班子，一方面是有利于充分利用业界的资源，来参与政策的这个研究，让我们的绿金委的专家有更多的机会可以通过向周局、陈秘书长来建言献策。
不过，黄俊对第一财经记者介绍道，在开发NMA上波音压力也不小。“一是737Max的复飞还没有期限”，黄俊表示，“二是（与空客A321XLR类似的）757已经停产，797还需要时日，三是A321XLR可很快出来。”据外媒报道，A321XLR计划在2023~2024年间实现首飞，这比波音NMA计划2025年推出的时间线要早整整两年。
不少分析认为，在中国投资建厂，很可能成为特斯拉电动汽车业务全面走向盈利的转折点。首先是产能之痛将得到很大缓解。上海拥有健全的汽车供应链体系，上海周边分布有博世、采埃孚、德尔福等顶级零部件供应商，汽车产业配套相当完整。相较于缺乏汽车工业基础的硅谷，上海能够提供强大的供应链支持，有助降低成本，提高产量。
面对极速变化的融资市场，房企也在不断调整自己的战略。9月3日，时代传媒发布了2019中国地产时代百强榜的子榜《中国房地产融资能力榜TOP20》，在融资战场上，上榜企业的融资案例具有一定的代表性。据悉，本次榜单的评测依托“时代传媒地产数据库”，通过旗下大数据平台时代数据，对各大房企近三年的发债、总负债等数据进行建模分析，综合打分。
视频里，空塑料瓶子、饼干盒等等看起来还算容易分辨的垃圾被人丢进这个智能分类垃圾桶里，当然，据说能够识别95%的回收垃圾品种……然后，不少人就得出了这样一个结论：我们再也不用纠结垃圾分类了。然而看完后，我才终于恍然大悟：原来智商税（在这里的话，难道不是我们的个人所得税吗）这笔钱，就是这么被人赚走的；
