91，大神

对于ETC今年的市场表现，业内人士预计，2020年ETC装机为0.8亿套。经过2019-2020年高速增长后，考虑ETC寿命为3-5年及每年车辆销售为2000万-3000万辆，后续市场将逐步稳定在4000万-5000万套/年左右。国泰君安认为，在政策推动、移动支付产业升级、金融机构揽储等因素下，ETC产业将在2019、2020迎来其发展高潮。同时，ETC产业高速发展推动其上下游产业快速发展，看好ETC电池环节、整机环节、芯片环节的龙头股机遇。

今年年初的货币政策超预期，短端收益率进一步压缩，长端收益率于去年年底至今年年初下行幅度较大，但期待整体收益率水平的进一步下行较多依赖于对政策利率下调的预期。产业债方面，今年虽有民企纾困工具的相继出台，但从宽货币到宽信用的传导仍有时滞，中高等级国企将会是产业债主要配置方向。

金之聿对此表示赞同，他指出，支付机构对B端能够提供的服务非常有限，支付机构天然可以替商户解决收银问题，这在传统的收单市场是足够的，但是进入到现在移动支付环境下，商户的需求变得更加多元：获客、会员、营销、宣传，进销存管理……这些方面，不是传统支付机构所擅长。

责任编辑：万露来源：生物探索前一阵，影响因子244.585的“神刊”揭示，肥胖是多种癌症的主要危险因素之一，程度仅次于吸烟。然而现在，两项研究却揭示了肥胖“矛盾”的一面：在助长肿瘤发展、复发和恶化的同时，肥胖或许还有助于免疫疗法更有效地对抗癌症。

这位会员表示，新规出台后，对他们摩托车友圈影响很大，受新规影响，很多车都很难再上路。一名汽车改装店主告诉北青报记者，无论是汽车还是摩托车，改装排气管一是为了提升车辆性能，二就是为了追求声浪，也就是我们常说的“炸街”。上海一改装车店店主表示，很多人玩车是追求驾驶感觉，更改排气后，他们会感觉发动机声音更好听，更有驾驶快感。他告诉记者，新规出台后对这些改装车主影响还是很大，上海市区无法进入，只能选择尚未施行新规的嘉定、青浦等上海外环地区行驶。

北京亿达（上海）律师事务所董毅智律师对《每日经济新闻》记者表示，平台用各种方式规避监管，并寻求在规避监管之后的套利空间，已涉及深层次的民事权利问题，对整个社会群体的稳定也有不利影响。董毅智还称，现金贷的盛行说明在消费金融领域或者是中小微企业的融资上，确实还是有一些痛点没有解决。